Méně než Truckload (LTL)
Menší než nákladní náklad, také známý jako nebo menší než náklad (LTL), je přepravní služba pro relativně malé náklady nebo množství nákladu. Služby menšího nákladu než nákladních vozidel nabízejí mnoho velkých národních balíkových služeb i specializovaných poskytovatelů logistických služeb.
Tyto služby mohou uspokojit přepravní potřeby bezpočet podniků, které potřebují často pohybovat menšími dávkami zboží. Přepravci s méně než nákladními automobily nabízejí úspory z rozsahu, takže náklady na přepravu jednotlivých zásilek jsou minimalizovány.
Velkou výhodou LTL je to, že šetří peníze a je efektivnější pro menší přepravce.
Základy méně nákladního vozidla (LTL)
Společnost často nečeká, dokud velkoobchodník nedojde do vyčerpání zásob zboží, aby mohl přepravit plný náklad doplňovaného zboží. Místo toho bude častěji dodávat méně než nákladní vozidlo, aby zmírnilo riziko potenciální ztráty prodeje kvůli nedostatku zásob pro své vzdálené zákazníky. Přepravní náklady na jeho zboží mohou být postupně vyšší a dodací doba může být delší než u vyhrazeného plného nákladního automobilu, ale kompromis je spolehlivější dostupnost zásob.
Firmy poskytující služby s méně než nákladními automobily se mohou pohybovat od specializovaných služeb, které se zaměřují na konkrétní publikum - řekněme na firmu, která slouží městským trhům v určitém regionu - až po velké národní nákladní kamionové společnosti, které přepravují zboží klientské společnosti po celé zemi.
Poskytovatel LTL v každém případě kombinuje požadavky na náklad a přepravu několika různých společností na svých nákladních vozech - proces nazývaný montážní služba - což je nákladově efektivnější než pronájem celého nákladního automobilu na jedno malé zatížení. Přeprava méně než kamionem vyžaduje vysokou míru koordinace a sofistikovaného logistického plánování pro maximální ziskovost. Systémy informačních technologií jsou pro zasilatele i zákazníky kritickou součástí mise.
Jak funguje méně než nákladní vozidlo (LTL)
Specifika zásilky s méně než nákladním vozem závisí na řadě různých proměnných: místo odeslání, místo určení, druh balení, počet kusů, hmotnost a to, zda je třeba zvláštní zacházení. Velikost zásilky je také důležitá. Nákladní auta se liší kapacitou - 16-stopové nákladní vozidlo obvykle pojme asi 800 kubických stop, 26-footer dokáže pojmout až 1400 kubických stop - takže i nákladní vozidla.
Mnoho dopravců má svá vlastní pravidla a limity pro rozměry nákladu LTL. Obecně však LTL označuje jednotlivé zásilky v rozmezí 150 až 15 000 liber. (Náklady do 150 liber jsou zpracovávány přepravci balíkových služeb, jako je FedEx Ground, UPS nebo americká pošta.) Zabírají méně než 24 stop přívěsu kamionu a sestávají z ne více než šesti palet. LTL zásilky jsou přepravovány na těchto plochých stojanech, vyrobených z plastu nebo dřeva, které měří obvykle 48 ”x 40”. Pro co nejefektivnější využití prostoru a zabezpečení jsou jednotlivé balíčky v zátěži LTL často smršťovány do jednoho velkého balení.
Spolu se sdíleným prostorem přívěsu je prostřednictvím náboje a paprskového modelu přepravováno méně než nákladní vozidlo. Místní terminály fungují jako paprsky, které se všechny připojují k hlavním rozbočovačům nebo distribučním centrům. Nákladní automobily nakládají náklad na místních terminálech a přepravují jej do center, kde je zboží dodáváno přímo na místo určení nebo naloženo na jiné kamiony, aby pokračovaly k příjemci.
Národní asociace pro nákladní dopravu (NMFTA), nezisková členská obchodní skupina, zastupuje mezinárodní, vnitrostátní a mezinárodní motorové dopravce, kteří se specializují na LTL, stanovující průmyslové standardy v oblasti komoditních obalů, cen a dopravy.
Klíč s sebou
- Menší než nákladní náklad, také známý jako méně než náklad (LTL), je přepravní služba pro relativně malé náklady nebo množství nákladu - mezi 150 a 15 000 liber.
- Poskytovatel LTL kombinuje požadavky na nakládku a přepravu několika různých společností na svých nákladních vozidlech a používá systém rozbočovačů a paprsků k přepravě zboží na místo určení.
- Velkou nevýhodou LTL je, že trvá déle než přímá dodávka a může zahrnovat větší manipulaci se zbožím.
Méně než Truckload a E-Commerce éra
V dnešní ekonomice získaly na významu stále méně nákladních služeb. Vzhledem k neúprosnému nárůstu elektronického obchodování jsou rychlé dodávky produktů zákazníkům nezbytné pro on-line podniky, které soutěží o prodej - nejen mezi sebou, ale s maloobchodníky s maltou. To znamená, že jejich výrobky musí být neustále inventarizovány ve skladech nebo distribučních centrech v blízkosti zákazníků, ale také, aby mohly být dodány s řádným odesláním.
Výhody a nevýhody méně nákladního vozidla (LTL)
Výhody LTL se hlavně snižují na náklady. LTL umožňuje kombinovat několik různých nákladů namířených do stejné okolí, aby se naplnil nákladní automobil nebo kontejner, čímž se dosáhne úspor z rozsahu. Každý přepravce platí pouze za prostor, který používá. Kromě toho NMFTA reguluje a standardizuje sazby, zatímco pravidelné ceny za přepravu jsou zcela závislé na trhu.
Hlavní úvahou LTL je čas. Plánování, organizace a příprava zboží k přepravě trvá déle a samozřejmě může přijet zásilka déle, protože kamion musí být naplněn před odjezdem a nemusí vést přímou trasu k určitému cíli. V závislosti na počtu zastávek nebo přestupů může LTL vyžadovat větší manipulaci se zbožím, což zvyšuje pravděpodobnost jeho poškození nebo ztráty.
Porovnat poskytovatele investičních účtů Jméno Popis Zveřejnění inzerenta × Nabídky, které se objevují v této tabulce, pocházejí od partnerství, od nichž Investopedia dostává náhradu.