Apple: Krádež vrhá světlo na auto s vlastním pohonem

Jak daleko společnost Apple Inc. (AAPL) pokročila ve výrobě automobilu bez řidiče? Trestní stížnost podaná v pondělí společností Cupertino v Kalifornii proti bývalému zaměstnanci, který tvrdí, že ukradl obchodní tajemství programu s vlastním řidičem, může poskytnout spoustu poznatků, uvádí agentura Reuters.

Obvinění podaná u amerického federálního soudu tvrdí, že zaměstnanec jménem Xiaolang Zhang ukradl tajemství ambiciózního projektu autonomního vozidla Apple. Společnost Zhang byla společností Apple najata v roce 2015 za účelem vývoje softwaru a hardwaru pro projekt společnosti s vlastním pohonem. Po návštěvě Číny v dubnu vyjádřil své záměry pracovat pro čínské autonomní uvedení vozidla do provozu s názvem Xiaopeng Motors. Jeho nadřízený informoval bezpečnostní tým společnosti Apple, který zjistil, že Zhang si stáhl plán desky plošných spojů z tajných databází a vzal hardware z Appleovy autonomní automobilové laboratoře a poté si rezervoval let na poslední chvíli do Číny.

Pašovaná tajemství

BBC cituje FBI, který řekl, že data přijatá Zhang zahrnovala "inženýrská schémata, technické referenční manuály a technické zprávy", a zahrnuje 25stránkový "plán" pro samonaváděcí desku s obvody automobilu. Soudní dokumenty dále uvádějí, že Zhang během rozhovoru v červnu přiznal krádež, a použil AirDrop k přesunu citlivých podrobností ze svého vlastního zařízení do notebooku MacBook své ženy.

Po stížnosti byl Zhang zatčen FBI na letišti v San Jose 7. července a byl obviněn z krádeže obchodního tajemství. Formální proces čtení dokumentu o obvinění z trestného činu je naplánován na 27. července, přesto však musí podat prosbu. I když byl jmenován právník, který bude zastupovat Zhang, od žalovaného ani jeho právníka k tomuto psaní neexistuje žádný další komentář.

Pokud bude shledán vinným, mohl by Zhang čelit pokutě 250 000 dolarů nebo může čelit 10 letům odnětí svobody.

Přístup společnosti Apple k vytváření autonomních vozidel

Zatímco Apple dlouho udržoval svůj pověstný projekt pod zápletkou, podání právní stížnosti po osudném vývoji odhalilo několik klíčových podrobností o autosalonu v autě.

Appleova stížnost tvrdí, že Zhangovi jeho spolupracovníci ukázali „patentovaný čip“. Zjevně se podílel na navrhování desek plošných spojů používaných k analýze dat senzorů, což naznačuje přístup společnosti Apple k použití „senzorové fúze“, což je technologie, která kombinuje data z více senzorů, aby byla přesnější.

"Přemýšlejí o celé věci jako o téměř novém stroji umělé inteligence." Pokud vezmete data z kamery a hloubkového senzoru a spojíte je dohromady, lze velmi dobře použít s fotoaparáty a senzory v telefonech, “řekl Sertac Karaman, docent společnosti Massachusetts Institute of Technology, společnosti Reuters.

Navíc došlo k ojedinělým případům, kdy zájem Apple o autonomní vozidla neustále zasáhl titulky. V roce 2016 společnost požádala, aby regulační orgány USA v USA neomezovaly testování vozidel. Následovala společnost, která v roce 2017 zajistila povolení k testování autonomních vozidel v Kalifornii. Téhož roku Apple zveřejnil zprávu o softwarovém systému, který dokáže přesněji rozpoznat chodce. (Viz také: Autonomní plány společnosti Apple potvrzené generálním ředitelem .)