Doprava zdarma na palubě vs Doprava zdarma na palubě: Jaký je rozdíl?

Mezinárodní obchodní zákony existují po celá desetiletí a byla zavedena za účelem standardizace pravidel a předpisů týkajících se přepravy a přepravy zboží. Zavedení zvláštních smluv bylo důležité, protože mezinárodní obchod může být komplikovaný a protože obchodní zákony se v jednotlivých zemích liší.

Tyto mezinárodní smlouvy obsahují ustanovení, včetně času a místa dodání, jakož i platebních podmínek dohodnutých oběma stranami. Když se riziko ztráty přesune z prodávajícího na kupujícího a kdo nese účet za dopravu a pojištění, vše závisí na povaze smlouvy.

Poštovní místo zdarma na palubě (FOB) a místo určení na palubě zdarma jsou dvě z několika mezinárodních obchodních podmínek (Incoterms) zveřejněných Mezinárodní obchodní komorou (ICC). Poštovní místo FOB a místo určení FOB označují místo, ve kterém se převádí název zboží z prodávajícího na kupujícího. Rozdíl je důležitý při určování, kdo je odpovědný za zboží ztracené nebo poškozené během přepravy. Hlavní rozdíl mezi oběma smlouvami spočívá v načasování převodu vlastnického práva ke zboží.

Aktualizace Incoterms ICC je naplánována na rok 2020.

Zdarma na palubě, také označované jako nákladní na palubě, se týká pouze zásilek uskutečněných po vodních cestách a nevztahuje se na žádné zboží přepravované vozidlem nebo letecky.

Podle Úřadu statistik dopravy Ministerstva dopravy USA (BTS) se v roce 2015 přesouvalo po vodě 884 milionů tun produktu. Z toho bylo 95 milionů tun zboží vyvezené, 246 milionů tun dováženého zboží a zbývajících 544 milionů tun byly přesunuty vodou ve Spojených státech. Projekty BTS se do roku 2045 každoročně zvýší objem nákladní dopravy přibližně o 1, 4%.

Zdarma na palubě - FOB Shipping Point

FOB přepravní místo, také známé jako FOR původu, označuje, že název a odpovědnost za přepravu zboží z prodávajícího na kupujícího, když je zboží umístěno na dodávkovém vozidle.

Protože přepravní bod FOB převádí název zásilky zboží, když je zboží umístěno v přepravním místě, převádí se právní titul tohoto zboží na kupujícího. Prodávající proto nezodpovídá za zboží během dodání. FOB přepravní místo je dalším omezením nebo podmínkou pro FOB, protože odpovědnost mění ruce v přepravním doku prodávajícího.

Předpokládejme například, že společnost ABC ve Spojených státech nakupuje elektronická zařízení od svého dodavatele v Číně a společnost podepisuje dohodu FOB o přepravním místě. Pokud určený dopravce poškodí zásilku během dodávky, společnost ABC přebírá plnou odpovědnost a nemůže požádat dodavatele, aby společnosti nahradil společnosti ztráty a škody. Dodavatel odpovídá pouze za přivedení elektronických zařízení k přepravci.

ICC byl založen v roce 1919.

Zdarma na palubě - FOB cíl

Naproti tomu u místa určení FOB je vlastnictví převedeno na nakládací rampu, poštovní schránku nebo kancelářskou budovu kupujícího. Jakmile je zboží doručeno na určené místo kupujícího, převede se vlastnické právo ke zboží z prodávajícího na kupujícího. V důsledku toho prodávající legálně vlastní zboží a odpovídá za zboží během expedičního procesu.

Předpokládejme například, že společnost XYZ ve Spojených státech nakupuje počítače od dodavatele v Číně a podepisuje smlouvu o určení FOB. Předpokládejme, že počítače nebyly z jakéhokoli důvodu dodány do cíle společnosti XYZ. Dodavatel přebírá plnou odpovědnost za počítače a musí buď uhradit společnosti XYZ, nebo přeinstalovat počítače.

Přepravní podmínky ovlivňují náklady na zásoby kupujícího, protože náklady na zásoby zahrnují všechny náklady na přípravu inventáře na prodej. Toto účetní ošetření je důležité, protože přidání nákladů do zásob znamená, že kupující okamžitě nevyplatí náklady a toto zpoždění v uznání nákladů jako nákladů ovlivní čistý zisk.

Zvláštní úvahy

Dalším klíčovým rozdílem mezi těmito dvěma termíny je způsob jejich účtování. Vzhledem k tomu, že kupující přebírá odpovědnost po umístění zboží na loď k přepravě, může společnost v tomto okamžiku zaznamenat zvýšení zásob. Obdobně prodej zaznamenává prodej současně. Dojde-li během přepravy k poškození nebo ztrátě zboží, může kupující uplatnit reklamaci, protože společnost má během dodávky právo na vlastnictví.

Účetní pravidla se mění pro cíl FOB. V tomto případě prodávající dokončí prodej ve svých záznamech, jakmile zboží dorazí na přijímací dok. To je, když kupující zaznamená nárůst svého inventáře.

Rozdíl je také v rozdělení nákladů. Pokud jde o možnost FOB přepravního bodu, prodávající přebírá přepravní náklady a poplatky, dokud zboží nedosáhne přístavu původu. Jakmile je zboží na lodi, je kupující finančně odpovědný za veškeré náklady spojené s dopravou, jakož i clo, daně a další poplatky. V případě místa určení FOB převezme prodejce veškeré náklady a poplatky, dokud zboží nedosáhne místa určení. Při vstupu do přístavu hradí veškeré poplatky - včetně cel, daní a jiných poplatků - kupující.

Klíč s sebou

• Zdarma na palubě je obchodní výraz používaný k označení toho, zda kupující nebo prodávající odpovídá za zboží, které se během přepravy ztratí, poškodí nebo zničí.
• Zdarma na palubě přepravní místo znamená, že kupující přebírá odpovědnost za ztrátu nebo poškození v okamžiku, kdy se zboží dostane k přepravci.
• Free on Board Destination znamená, že prodávající zůstává odpovědný za ztrátu nebo poškození, dokud nebude zboží dodáno kupujícímu.
• Smlouvy FOB se staly sofistikovanějšími v reakci na rostoucí složitost mezinárodní lodní dopravy.