Rozdíl mezi kabinami Uber versus žluté v New Yorku

Pokud žijete ve středním až velkém městě a jezdíte taxíky, pravděpodobně jste už Uber vyzkoušeli. Možná nevíte, že aplikace pro dopravu má v každém městě různé sazby. New York City je patrně hlavním městem taxi v Americe a domovem klasického žlutého taxíku.

Mají určité podobnosti - konvenční taxíky a Uberské jízdné založené na kombinaci času a vzdálenosti. Oba si účtují kromě jízdného také cestující za jakýkoli most nebo silniční mýtné. Existují však také významné rozdíly mezi Uberem a taxíky v New Yorku. Jaká je nejrychlejší a nejúspornější jízda v New Yorku a jaké jsou rozdíly mezi Uber a Yellow Cab?

Uber

Uber nerozlišuje mezi cestovním provozem a provozem typu „stop-and-go“, zatímco taxíky účtují různé sazby na základě rychlosti. Kromě toho má Uber v období vysoké poptávky zvýšení cen, zatímco taxíky mají navíc poplatky za dopravní špičku. Uber poskytuje odhady jízdného v aplikaci Uber, ale nezaručuje finální jízdné, protože se během jízdy mohou změnit podmínky vozovky.

Uber nabízí v New Yorku pět tříd služeb, z nichž každá má jinou cenovou strukturu, jak ukazuje následující tabulka.

Může být obtížné pochopit, jak tyto cenové struktury fungují v reálném životě, takže zde je příklad:

Za pětimilovou 10minutovou cestu, která bude trvat 25 mil za hodinu celou cestu, by uberX stála základní jízdné 2, 55 $ plus 3, 50 $ za 10 minut plus 10, 75 $ za najeté kilometry, celkem tedy 16, 80 $. Nyní můžete přidat tip na Uber, pokud se rozhodnete.

Uber má něco, co se nazývá nárůst ceny, což se týká vyšších tarifů, které ukládá v době vysoké poptávky jezdce. Ceny přepětí se mohou projevit během dopravní špičky, během přírodní katastrofy nebo během náhodného zvýšení počtu žádostí v sobotu odpoledne. Společnost Uber tvrdí, že toto zvýšení cen má za cíl povzbudit více řidičů Uber, aby se vydali na cestu, a že ceny se vrátí k normálu, když se nabídka a poptávka vyrovná - kapitalismus v nejlepším případě. Aplikace Uber upozorňuje uživatele na zvýšení ceny, když žádají o jízdu.

Letiště Tares

Uber dříve nabízel paušální částku 60 $ mezi Manhattanem a JFK, ale tuto možnost odmítl. Sazby jsou nyní počítány na základě času a vzdálenosti.

Platby a vyklápění

Než budete moci zavolat Uber, musíte si stáhnout aplikaci do svého smartphonu a zaregistrovat kreditní kartu nebo účet PayPal na svůj účet Uber. Uber na konci jízdy automaticky naúčtuje poplatek z vašeho účtu. Když vezmete taxi, můžete v telefonu platit v hotovosti, kreditní kartou nebo platební aplikací, například Apple Pay.

Sklápění se u každé služby liší. Uber umožňuje jezdcům naklonit řidiče skrz aplikaci poté, co hodnotí svou jízdu, jakmile je dokončena. Po dokončení jízdy máte 30 dní na přidání tipu. U služby uberTaxi nebo uberT (zavolání žluté kabiny pomocí aplikace Uber) se do odměřeného tarifu automaticky přidá 20 procent výchozí tip. Cestující používající uberT mohou také navštívit stránku uber.com a nastavit jiné výchozí procento tipů.

Typy vozidel

Vozidla společnosti Uber sahají od běžných spotřebitelských automobilů, jako jsou Honda Accords ve třídě uberX, až po luxusní vozidla, jako jsou všechny černé Cadillac Escalades pod UberSUV. Zásadou společnosti Uber je, že všechny automobily musí být modelem z roku 2008 nebo novějším a musí být snadné nastupovat a vystupovat (takže žádné pickupy ani kompaktní automobily).

Získání jízdy

Uber je přístupný pouze prostřednictvím moderního smartphonu. Pokud smartphone nevlastníte, váš smartphone není aktuální nebo jste zapomněli telefon, nebudete moci používat Uber. Předpisy v New Yorku zakazují pouliční krupobití pro soukromé jízdní služby (nazývané také služby pronájmu).

Služby zákazníkům

Vzhledem k tomu, že cestující žádají všechny projížďky Uberem prostřednictvím aplikace, nečeká se na ulici a promokávání se snaží krupobití projet za špatného počasí. Také se neskutečně ocitnete stát na prázdné ulici pozdě v noci a pokusit se chytit taxi. Aplikace informuje uživatele o příjezdu řidiče, takže cestující mohou čekat uvnitř. To platí také pro uberT.

Uber aktivně vyhledává a kontroluje zpětnou vazbu cestujících o řidičích. Po každé jízdě Uber požádá cestujícího, aby ohodnotil řidiče pomocí aplikace a přidal komentáře. Uber přestane používat ovladač, který má příliš mnoho nízkých hodnocení. Řidiči Uber také hodnotí cestující a cestující musí kontaktovat Uber nebo požádat řidiče, aby zjistil jejich skóre. Někteří řidiči se vyhýbají cestujícím s nízkým skóre. Uber může dočasně zakázat cestujícím nepřiměřené nebo nebezpečné chování a trvale odmítnout službu jezdcům, kteří byli agresivní, násilní nebo neúctiví.

Žlutá kabina

Stejný 5-mílový, 10minutový výlet za 25 mil za hodinu po celou cestu v taxíku by stál základní jízdné ve výši 2, 50 $ plus 25 jednotek za 0, 50 $ nebo 12, 50 $, celkem 15, 00 USD. Je obvyklé tipovat řidiče o 10 až 20 procent. Tím se do jízdného taxíku přidají 3 $, celkem tedy 18 USD.

V tomto příkladu jsou náklady na každou jízdu blízké. Která možnost je levnější v jiných scénářích, závisí na provozu. Když Sara Silverstein udělala matematiku pro Business Insider, zjistila, že taxíky jsou levnější v New Yorku, když provoz proudí pod 20 MPH. Uber je v ostatních případech levnější, pokud neúčtuje poplatky za vysokou poptávku.

Taxíky nemají nárůst cen, ale jezdci budou možná muset čekat déle, když poptávka převýší nabídku. Taxi však přidávají příplatek 0, 50 $ večer (20:00 - 18:00) a příplatek 1 $ během dopravní špičky (16:00 až 20:00) od pondělí do pátku. Pokud je Uberovo přepěťové stanovení cen platné, pravděpodobně zaplatíte mnohem méně taxíkem, pokud ho můžete získat. Ceny přepětí přinejmenším zdvojnásobí vaše obvyklé jízdné a Uber ohlásil, že účtuje zákazníkům až 39 $ za kilometr. Radní z New Yorku představili v lednu 2015 návrh zákona, který navrhuje omezit nárůst cen na dvojnásobek obvyklé sazby.

Dostat se do taxi v neznámém městě může být nervózní. Nemáte ponětí, kolik by cesta měla stát, nebo jestli řidič jede nejpřímější cestou. V New Yorku nemohou taxikáři získat předběžný odhad pro taxi. Oficiální postoj komise NYC Taxi a Limousine je, že „je nemožné předem vypočítat jízdné, protože sazba měřiče závisí na provozu, konstrukci, počasí a trase do cíle.“

Letiště Tares

Žluté kabiny regulovaly jízdné za na letiště Newark International a John F. Kennedy International a zpět. U výletů mezi mezinárodním letištěm v Newarku a městem New York je cena pravidelným tarifem plus příplatek 17, 50 $ plus mýtné. Pro cesty mezi mezinárodním letištěm Johna F. Kennedyho a Manhattanem se jedná o paušální jízdné ve výši 52 $ plus mýtné. Pravidelné jízdné platí pro všechny cesty na mezinárodní letiště LaGuardia a zpět.

Platby a vyklápění

Řidiči kabin NYC jsou povinni přijímat kreditní karty MasterCard, Visa, Discover a American Express a debetní karty MasterCard a Visa bez minimálního požadavku na jízdné. Cestující zaplatí za jízdy přejetím své karty čtečkou karet a mohou vidět podrobnosti transakce na monitoru na zadním sedadle. Cestující se musí podepsat při kartových transakcích nad 25 USD. Příjmy Uber jsou zaslány cestujícím e-mailem a jsou k dispozici prostřednictvím aplikace.

Pro jízdu v kabině je obvyklé vyklápění. Můžete přidat tip na svou kreditní kartu nebo ji zaplatit v hotovosti. Většina jezdců, kteří platí kreditní kartou, tipuje 20 procent, což může mít něco společného s automatickými možnostmi tipů nabízených automatem na kreditní karty: 20 procent, 25 procent a 30 procent. Vždy můžete vypočítat svůj vlastní tip nebo odmítnout, abyste tip úplně pro špatnou službu.

Typy vozidel

Taxíky pojmou čtyři nebo pět cestujících, v závislosti na modelu vozidla. Nejběžnějším modelem vozidla pro starší taxíky je Ford Crown Victoria. V roce 2013 se dodávky Nissan NV200 staly oficiálním modelem pro nové taxíky. Všechny taxíky jsou vymalovány žlutě, s výjimkou taxíků v jiných čtvrtích než Manhattan, které jsou zelené. Pokud chcete jezdit s milovníky, budete muset zavolat na tradiční soukromou autoservis nebo použít Uber.

Získání jízdy

Žluté kabiny přijímají pouliční krupobití kdekoli v New Yorku. Můžete také uspořádat žlutou kabinu pomocí uberT (voláním žluté kabiny prostřednictvím aplikace Uber). Zelený taxík Boro, který působí ve vnějších částech a částech Manhattanu severně od určitých ulic, může být buď předem upraven, nebo přivolán na ulici.

Služby zákazníkům

Co když během jízdy budete mít špatný zážitek? Komise NYC Taxi and Limousine Commission zveřejňuje v kabině účet za práva cestujících, který musí řidiči a majitelé kabiny dodržovat. Pokud chcete podat stížnost, NYC TLC nařídí cestujícím, aby zavolali na číslo 311 nebo aby stížnost podali online prostřednictvím tohoto formuláře.

Aby mohl cestující podat stížnost na špatnou jízdu taxíkem, měl by nejprve dostat potvrzení od řidiče, které ukazuje jedinečné čtyřmístné číslo medailonu taxi. Číslo medailonu můžete získat také z SPZ, střechy nebo uvnitř vozu na zadní straně přepážky. Poté můžete podat stížnost online prostřednictvím webu NYC Taxi and Limousine Commission Commission. Pokud se řidič přizná k vině, zaplatí pokutu a případ bude uzavřen. Pokud řidič prosí, aby nebyl vinen, dojde k slyšení, které vyžaduje, abyste vypověděl telefonicky nebo osobně.

Co když něco necháte v kabině? Znovu potřebujete číslo medailonu, abyste se nahlásili komisi NYC Taxi a Limousine Commission za pomoc při sledování vašich věcí. Pokud něco necháte v Uberu, můžete otevřít aplikaci Uber a kliknout na odkaz na váš elektronický účtenek, aby jízda našla a kontaktovala řidiče.

Klíč s sebou

• Jak tradiční taxíky, tak i Uber si účtují jízdné na základě kombinace času a vzdálenosti.
• Taxíky nemají nárůst cen, ale jezdci budou možná muset čekat déle, když poptávka převýší nabídku.
• Uber nerozlišuje mezi cestovním provozem a provozem typu „stop-and-go“, zatímco taxíky účtují různé sazby na základě rychlosti.

Poznámka editora : Tento článek byl dříve publikován s nepřesnými a zastaralými informacemi. Kromě toho provedla falešné a necitlivé charakterizace řidičů taxi i Uberu, které Investopedia nevydrží. Je nám líto, že jsme tyto problémy při nedávné aktualizaci tohoto článku vynechali, ale od té doby jsme jej opravili a omlouváme se za připomínky a dohled.