Nákup vs. pronájem soukromého letadla

Pokud cena není uvažována, svět soukromých letadel dává smysl. Žádné čekání na letišti. Žádné přeplněné linky. Stejně jako každá investice, i pořízení osobní letadla si zaslouží pečlivé vyhodnocení. Pro některé může být přímé vlastnictví logickým krokem; pro ostatní může menší závazek posloužit naprosto dobře. (Související čtení viz „Ekonomika vlastnictví malého letadla“)

Nákup vlastního soukromého letadla

Je jen jeden způsob, jak plně ovládat své soukromé létání: získat vlastní letadlo. V závislosti na velikosti, dosahu, vybavení a úrovni komfortu vás osobní letadlo může vrátit kamkoli od 3 do 90 milionů dolarů.

Nejmenší trysky obvykle přepravují čtyři cestující s doletem 2 000 až 3 000 mil (bez doplňování paliva). Středně velké modely obvykle přepravují osm cestujících s dosahem přibližně 7 000 mil, zatímco největší trysky přenášejí nahoru 12 cestujících s dosahem 4 000 kilometrů.

Po počátečním kapitálovém výdaji očekávejte roční placení provozních a provozních nákladů kolem 500, 00 až 1 milion USD: platy posádky, údržba (běžná a neplánovaná), pojištění letadel a hangár.

Řada důvtipných online kalkulaček letadel vám může poskytnout dobrou představu o tom, co můžete očekávat. Jsou dostatečně pokročilí, aby určili provozní náklady na základě skutečné úrovně využití a jak financování, úvahy o kapitálových nákladech, zbytková hodnota a finanční platby (pokud jsou) ovlivňují provozní náklady.

Pokud se rozhodnete koupit, škála specializovaných poskytovatelů půjčování letadel a finančníků (včetně velkých bank) nabízí řadu flexibilních způsobů financování, které stojí za to nakupovat; existují dokonce šikovné online kalkulačky půjčování, které vám pomohou udělat čísla.

Přímý nákup rovněž nabízí fiskální a finanční výhody plynoucí z vlastnictví aktiv, mezi něž patří možnost odpočtu za jeden z největších nákladů na vlastnictví letadla: odpisy letadla.

Leasing

Co když se nesčítají čísla pro úplné investice, ale vaše letové hodiny a / nebo potřeby stále odůvodňují použití soukromých letadel? Pronájem letadla nabízí mnoho stejných výhod jako vlastnictví jednoho letadla - bez dlouhodobého finančního závazku. Majitelé často pronajímají svá letadla, aby generovali příjmy, když sami nepoužívají své letadlo.

Leasing bez posádky (nejběžnější postup) se týká pronájmu letadla bez pilotů, palubních průvodčích, údržby nebo pojištění a obvykle se vztahuje na delší časové rámce; pronájem na mokru zahrnuje tato privilegia - obvykle na kratší dobu. V každém případě je zjevně mnohem levnější než nákup a dlouhodobě poskytuje větší likviditu.

Pronajímatelé mají luxus odchodu na konci nájemní smlouvy, aniž by při prodeji prodávali majitelé odpisů; obecně mají také svobodu obnovit své smlouvy s novým soukromým letadlem.

Leasing může být také dobrým způsobem, jak otestovat koncept soukromého letadla před podpisem na tečkovaných čarách. Letecká společnost Tyrus Wings nabízí schéma vyzkoušet před nákupem, například nabízí krátkodobý přístup k letadlu (a posádce) (tři nebo šest měsíců). Tímto způsobem můžete získat opravdový pocit z letadla, aniž byste se museli zabývat finančními náklady a řízeními.

Plány na částečný úvazek

Pokud prostě dáváte přednost myšlence osobní roviny s ještě menšími finančními výdaji a nižšími měsíčními správními poplatky, existují i ​​další atraktivní možnosti. Tyto plány usnadňují placení na základě „za let“.

• Částečné vlastnictví je z daňového a právního hlediska podobné úplnému vlastnictví letadel, ale místo přímého nákupu letadel získají letci podíl v něm prostřednictvím správcovské společnosti (jako je Netjets, která byla v roce 1986 průkopníkem systému). Akcie přicházejí ve standardních divizích, jako jsou „Celá“, „Čtvrtina“, „Osmá“ a „Šestnáctá“; šestnáctý podíl vám obvykle poskytne 50 hodin letu. Zatímco frakční obecně znamená vyšší náklady za hodinu než vlastní přímé vlastnictví, umožňuje vám však koupit pouze tolik času, kolik potřebujete.
• Členské plány jsou k dispozici od charterových brokerů (nebo licencovaných prodejců nevyužitých zlomkových akcií), kteří získávají bloky času od charterových společností za sníženou cenu. Pak je prodají jako karty „jet členství“ nebo „blo-time“ soukromým letcům.
• Samozřejmě je zde také jednoduché pronajmout letadlo pro jednorázové použití - obvykle nejlevnější způsob, jak létat soukromě. Tento časem uznávaný přístup nebyl nikdy snazší, protože je plně využíván digitální technologie