Náklady a náklady - CFR vs. zdarma na palubě - FOB: Jaký je rozdíl?
Hlavní rozdíl mezi používáním nákladů a nákladů (CFR) a bezplatnou přepravou na palubě (FOB) spočívá v tom, kdo musí platit za různé náklady na dopravu nebo dopravu - kupující nebo prodávající.
Podmínky se vztahují k okamžiku, kdy dojde k převodu odpovědnosti za dodané zboží, z prodávajícího / odesílatele na kupujícího / příjemce. Podmínky také určují, kdo je zodpovědný za to, co se týká nákladů.
Náklady i náklady a zdarma na palubě jsou v mezinárodním obchodu legálními podmínkami. Tyto podmínky uvidíte jako součást kolekce globálních obchodních podmínek Mezinárodní obchodní komory (ICC), známé jako Incoterms. Tyto podmínky upravují přepravní odpovědnost za mezinárodní obchod. Účelem založení společnosti Incoterms, jako jsou FOB a CFR, bylo usnadnit obchod poskytnutím standardních smluvních podmínek. Tato standardizace umožňuje snadné pochopení odpovědnosti, bez ohledu na mluvený jazyk.
Náklady a přepravné
Na základě dohody o nákladech a přepravě (CFR) má prodávající závažnější odpovědnost za zajištění a úhradu za přepravu objednaných produktů. U zboží dodávaného CFR je odesílatel odpovědný za organizaci a placení za přepravu produktů po moři do cílového přístavu, jak je stanoveno příjemcem.
Rovněž podle CFR musí prodávající poskytnout kupujícímu dokumenty nezbytné k jejich získání od dopravce. Obvykle to zahrnuje poskytnutí požadovaných celních formulářů pro vyřízení nákladu v rámci procesu celní kontroly. Při použití CFR však prodejce nemusí kupovat námořní pojištění proti riziku ztráty nebo poškození nákladu během přepravy.
Odpovědnost za zboží přechází na kupujícího nebo příjemce pouze tehdy, když loď dorazí do určeného cílového přístavu. Kupující pak odpovídá za vykládku nákladů a případné další náklady na dopravu do konečného místa určení.
Zdarma na palubě
Zdarma na palubě se vztahuje k přepravnímu ujednání, kde si prodávající nebo odesílatel ponechá vlastnictví a odpovědnost za produkt, dokud není naloženo na palubu lodi. Jakmile jsou na lodi, nebo "přes železniční", závazek přechází na kupujícího.
Dodavatel odpovídá pouze za zajištění přepravy zboží prodaného na určené hlavní místo původu zásilky. Tento bod je obvykle přístavem, protože Incoterms se nejčastěji používají pro mezinárodní obchod, kde se zboží přepravuje po moři.
Dodání se považuje za uskutečněné a odpovědnost za zboží převedené z přepravce na kupujícího nebo příjemce v okamžiku, kdy je zboží naloženo na loď v určeném přístavu původu.
Příjemce odpovídá za vyřízení a úhradu skutečných nákladů na přepravu z přístavu původu do cílového přístavu a za vyřízení a platbu za dopravu do jakéhokoli dalšího místa určení. Jakmile je zboží na palubě lodi, není odesílatel bez odpovědnosti.
FOB destinace je další podobou tohoto typu smlouvy. V takovém případě označuje náklady na zboží, které zůstává u prodávajícího, dokud produkt nedosáhne určeného přístavu.
Klíč s sebou
- Náklady a doprava nebo COF a zdarma na palubě nebo FOB jsou v mezinárodním obchodě zákonnými podmínkami.
- Zdarma na palubě znamená, že prodávající odpovídá za produkt pouze do doby, než je naložen na palubu lodi, v níž je kupující odpovědný.
- U společnosti CFR musí prodejce zařídit a uhradit veškeré náklady na dopravu produktu do cílového přístavu, kdy se kupující stává odpovědným.