Ovlivňují ceny ropy automobilový průmysl?

V ekonomické teorii je používání doplňkového zboží spojeno s použitím jiného zboží, zatímco náhradní zboží je zboží považované spotřebiteli za podobné nebo srovnatelné nějakým způsobem. V automobilovém průmyslu jsou vozidla a ropa považována za doplňkové zboží, zatímco nákladní automobily a SUV jsou dostatečně podobné svým menším protějškům s nižší spotřebou paliva, aby byly považovány za přiměřené náhrady. Porozumění těmto dvěma odlišným kategoriím zboží pomáhá při přemýšlení o tom, jak změny cen ovlivňují poptávku po různých druzích zboží. Vzhledem k výraznému poklesu ceny ropy za poslední rok je toto rozlišení zásadní pro pochopení toho, jak má a bude automobilový průmysl ovlivněn.

Nižší ceny ropy zvyšují poptávku po automobilech

Protože benzín je produkt na bázi ropy, změny cen ropy přímo ovlivňují jeho cenu. Snížení ceny benzínu znamená, že majitelé automobilů mají více disponibilních příjmů, které mohou použít k jiným nákupům. Majitelé, kteří se možná snažili prodloužit životnost svého vozidla, se mohou jen rozhodnout, že dodatečný příjem, který ušetří díky nižším cenám pohonných hmot, lze nyní použít k financování nákupu nového vozidla. Pro ty, kteří si nemohli dovolit výdaje spojené s vlastnictvím vozidla, snížené ceny pohonných hmot činí jízdu mnohem levnější, a proto se vlastnictví vozidla stává mnohem atraktivnějším. (Více viz: Společnosti nejvíce ovlivněné nízkými cenami ropy .)

Dopad nižších cen pohonných hmot na spotřebu vozidel se však bude lišit v závislosti na různých trzích. Spotřebitelé v národě s vysokou daní z pohonných hmot, jako je Norsko, i když zažívají přesně stejnou absolutní změnu ceny jako spotřebitelé v USA s nižší daní z pohonných hmot, čelí nižší celkové procentuální změně ceny. Změna cen se tak v Norsku neobjeví tak významně jako v USA, a toto vnímání spotřebitelů by mělo vést k výraznějším změnám v amerických nákupech automobilů než v Norsku.

Někteří by dále tvrdili, že v období velmi volatilních cen ropy se nejistota spotřebitele ohledně budoucího směřování cen zvyšuje, a proto současné změny cen mají omezený dopad na nákup nových vozidel. Z tohoto pohledu mohou změny v prodeji automobilů odrážet spotřebitelská očekávání cen pohonných hmot více než současné ceny. Zatímco nedávný nárůst celkového prodeje automobilů by mohl odrážet očekávání, že ceny zůstanou nízké, většina odborníků v oboru přímo připisuje nárůst nedávnému propadu cen pohonných hmot a tvrdí, že američtí spotřebitelé automobilů jsou mnohem krátkozrakější, než by si někteří mysleli. (Více viz: Jak nízké ceny ropy mohou jít? )

Automobilové náhražky

Zatímco celkový prodej automobilů v USA vzrostl kvůli nižším cenám pohonných hmot, jak se dalo očekávat, rostly rychleji než plynové uhlazovače. Nižší ceny pohonných hmot způsobují, že rozdíl v nákladech na řízení vozidla s nízkou spotřebou paliva oproti vozidlu s nízkou spotřebou paliva je méně významný, a spotřebitelé tak volí výhody - navíc prostor a větší pocit bezpečí - to znamená, že vlastní, čím větší, méně úsporná vozidla.

Američtí výrobci automobilů nejsou lhostejní k typům vozidel, které zákazníci kupují, a trend směrem k SUV, nákladním automobilům a větším automobilům je pro průmysl skutečným přínosem z několika důvodů. Zaprvé, američtí výrobci automobilů obecně nabízejí vozidla s nižší spotřebou paliva než jejich zahraniční protějšky, a budou tedy těžit z trendu těchto typů vozidel více. Druhým důvodem je to, že ziskové marže na menších vozidlech jsou obecně nižší než marže na větších vozidlech, zatímco ztráty z prodeje elektrických vozidel jsou obecně utrpěny.

Zatímco američtí výrobci automobilů nyní nasákají vyšší zisky, existuje obava, že v budoucnu by mohli čelit pokutám regulačních orgánů. Nové standardy pro úsporu paliva mají vstoupit v platnost v roce 2016 a federální vláda se chystá vidět nová vozidla s úsporou paliva maximálně 54, 5 mil na galon v příštím desetiletí. I když si nyní užívají vysoké zisky, aniž by plánovali zlepšení celkové palivové účinnosti svých vozidel, mohli by výrobci automobilů v budoucnu čelit vysokým pokutám. Budoucí předpisy a / nebo dotace, které stimulují nákup a výrobu ekologičtějších vozidel, by mohly být potenciálním omezujícím faktorem substitučních účinků nižších cen pohonných hmot. (Další informace viz: Jak nové standardy palivové účinnosti ovlivní Američany .)

Sečteno a podtrženo

Na základě pochopení doplňkového a náhradního zboží vykazuje americký automobilový průmysl očekávané účinky nedávného propadu ceny ropy. Nižší ceny pohonných hmot zlevňují jízdu a zvyšují tak přitažlivost automobilů. Snížené náklady na řízení také znamenají, že rozdíl mezi plynovými hvízdači a menšími náhradami za spotřebu paliva je méně významný, což vede k posunu v preferencích spotřebitelů k větším a výkonnějším vozidlům. Zatímco američtí výrobci automobilů si užívají výrazně vyššího zisku z tohoto trendu, bylo by moudré investovat tyto zvýšené příjmy do strategií, které zlepšují palivovou účinnost svých vozidel, aby splňovaly ekologičtější standardy.