Je Tesla-Panasonic Battery Deal v potížích?

Zdá se, že Elon Musk vedená Tesla Inc. (TSLA) zasahuje špatné poznámky ve všech směrech. Dříve to byly špatné čtvrtletní výsledky, pak to byla Muskova nesprávná reakce na otázku analytika, a teď je problém s pivovarnictvím s partnery. (Viz také Elon Musk: Slavný nebo nechvalně známý ?)

Partnerství pro výrobu baterií Panasonic-Tesla

Několik vedoucích pracovníků společnosti Panasonic údajně vyjádřilo obavy z nových investic se společností Tesla do společného programu výroby baterií, zprávy společnosti Nikkei Asian Review.

Známý japonský konglomerát a slavný americký výrobce elektrických vozidel mají partnerský program pro výrobu baterií a vozidel. Na základě smlouvy podepsané v roce 2014 společně staví v americkém státě Nevada obrovské zařízení na výrobu baterií nazvané Gigafactory One. Očekává se, že toto zařízení bude hromadně vyrábět 35 gigawatthodinových elektrických baterií automobilu Panasonic ročně, které budou pohánět elektrická vozidla Tesla, jako je například sedan Model 3. Společná investice obou společností v závodě je do výše 5 miliard USD, která se rozloží do roku 2020.

Panasonic již exkluzivně dodával bateriové články pro další populární automobily Tesla, jako je model S, model X a model 3. Jejich společný podnik odrazil konkurenci, jako je současná technologie ampérx v Číně a LG v Jižní Koreji.

Panasonic již do společného podniku investoval investice v hodnotě 1, 82 miliardy USD. Přestože se uvádí, že je otevřen dalším investicím, má v úmyslu „rozhodnout se na základě upřímného posouzení situace“, řekl agentuře Nikkei Asian Review výkonná osoba obeznámená s touto záležitostí.

Společně s továrnou v Nevadě se od obou společností očekávalo, že v Číně založí novou továrnu, která by podporovala kombinovanou výrobu vozidel i lithium-iontové baterie z jednoho místa. Vedoucí pracovníci společnosti Panasonic však společnosti Nikkei Asian Review řekli, že plány nebyly „dosud solidifikovány“ a „nic není stanoveno do kamene“.

Výrobní problémy Tesly

Navzdory loňskému vysokoprofilovému uvedení velmi očekávaného modelu 3 za skromnou cenovku 35 000 USD, utrpěla Tesla při zvyšování produkce velké výzvy. Minulý měsíc vydal přední výzkumný analytik investiční banky Goldman Sachs Group Inc (GS) David Tamberrino doporučení o prodeji, ve kterém uvedl, že společnost není schopna splnit svůj výrobní cíl pro svůj model 3. To vedlo k náročné reakci Muska, který odpověděl tweeting „Podejte sázky…“, odvážnou investory opustit akcie. (Více viz Elon Musk Challenges Goldman o negativní zprávě .)

Dříve stanovený výstupní cíl 5 000 jednotek týdně byl odložen na červen a pomalé tempo zasáhlo provozní zisk společnosti Panasonic o 20 miliard jenů (přibližně 182 milionů USD) v nedávno ukončeném fiskálním roce. Situace se pro společnost Tesla zhoršila, protože za období leden až březen vykázala nejhorší čtvrtletní provozní ztrátu. Tento problém byl znásoben tím, že Musk odmítl položit otázku analytikovi, který říká: „nudné otázky kostí nejsou dobré.“

Reakce vedla k propadu ceny akcií Tesly a nelíbená výkonná ředitelka společnosti Panasonic řekla: „Nemůže nic takového říct.“ (Další informace naleznete v článku Je Elon Musk pro Teslu ještě horší? )

Akcie společnosti Tesla se během pátečních ranních trhových hodin obchodovaly za 306 USD za kus.