Uber: Výhody a nevýhody

Společnost Uber a její konkurenti v posledních letech dramaticky změnili průmysl osobní dopravy, což přineslo výhody i nevýhody pro zákazníky i řidiče.

Uber: Přehled

Uber a jeho konkurenti provedli strukturální změny ve starém odvětví, které fungovalo podobně jako před desítkami let: Jednotlivci, kteří potřebují kabinu, museli fyzicky mávat taxíkem nebo zavolat místní autoservis, aby si rezervovali auto alespoň na polovinu hodinu před dobou vyzvednutí.

Služby e-krupobití, jako je Uber, umožnily zabezpečit auto nebo taxi pomocí smartphonu z libovolného místa. Nevýhodou však je, že tato rušivá technologie snížila tržní podíl tradičních taxislužeb a snížila celkový zisk řidičů.

Výhody Uber

Uber a jeho konkurenti mají oproti tradičním taxi několik výhod:

Pohodlné a bezhotovostní

Místo toho, aby pronásledovali taxi na ulici - nebo volali a čekali půl hodiny na autoservis - uživatelé e-krupobití mohou auto zavolat z jakéhokoli místa a nechat ho dorazit během několika minut.

Vzhledem k tomu, že kreditní karta cestujícího je spojena s účtem e-krupobití, žádné peníze se nemění. Po příjezdu do cíle řidič zastaví jízdu a cestující může jednoduše vyjít z auta. Potvrzení je zasláno e-mailem.

Profesionální servis

Ve velkých městech, jako je New York, kde je regulován průmysl taxi, je většina automobilů později modely, které jsou dobře udržovány a řideny profesionálními řidiči, kteří mají řádné komerční pojištění.

Jakmile řidič přijme úkol, jsou cestující schopni sledovat polohu a trasu řidiče a v případě potřeby komunikovat se svým řidičem. Řidič se dozví o cílovém místě cestujícího pouze při zahájení jízdného. Tím se řeší problém odmítnutí přístupu k taxíku, protože cestující chce cestovat do nežádoucích částí města.

Neprofesionální řidiči jsou vyřazeni, protože cestující hodnotí výkon řidiče. Trvale nízké hodnocení vyřadí řidiče z Uberu nebo jeho konkurentů. V mnoha městech, jako je Los Angeles, a ve státech s méně přísnými předpisy (ve srovnání s New Yorkem) mohou průměrní občané poskytovat službu Uber. Tím se zvyšuje počet řidičů a zpřístupňuje se více aut. Všechny výše uvedené a více podporují pozitivní zážitek pro zákazníky společnosti Uber.

Konkurenční ceny

Obecně je Uber levnější než tradiční taxislužby a autoservisy.

Bezpečnější a flexibilnější pro řidiče

Bezpečnost je nejdůležitější výhodou pro řidiče, kteří pracují s Uber nebo jinými službami e-krupobití. Protože je transakce bezhotovostní, řidič nemusí čelit nezaplaceným jízdným ani potřebovat značné množství hotovosti, které by mohlo lákat lupiče.

Drsní, agresivní a rušiví cestující jsou vyřazeni, protože řidiči mohou také hodnotit své zákazníky. Trvale nízké hodnocení nebo hlášení o nebezpečném chování vůči řidičům mohou způsobit deaktivaci účtu.

Na rozdíl od řidičů taxi žlutých kabin, kteří pracují 12 hodinových směn - nebo řidičů černých aut, kteří jsou naplánováni dispečery - mají Uber a další řidiči e-krupobití větší svobodu a flexibilitu. Řidiči se mohou přihlásit a odhlásit se ze systému kdykoli a zvolit si vlastní hodiny.

Řidiči se mohou vyhnout drahým pronájmům taxíků nákupem svých vlastních vozidel. To znamená větší zisk pro řidiče, všechny ostatní jsou stejné. Řidiči jsou také ušetřeni stresu, který způsobuje protekcionismus a kancelářská politika, protože aplikace činí dispečery irelevantní.

Díky tak levným cenám a snadno dostupným automobilům si zákazníci zvyknou vzít auto na velmi krátké vzdálenosti místo chůze a náklady se mohou rychle sčítat.

Nevýhody Uber

Ačkoli tam jsou téměř žádné nevýhody pro zákazníky, existuje několik. Řidiči také čelí několika nevýhodám.

Přepěťová cena

„Přepěťová cena“ pro Uber nebo „hlavní časová cena“, jak je požadována pro společnost Lyft, je pro většinu zákazníků kontroverzní a hlavní nepříjemnost. Přepěťové oceňování je způsob stanovení cen na volném trhu, který zahrnuje zvyšování nebo snižování cen v závislosti na nabídce a poptávce. Pro zákazníky Uber to znamená, kolik aut je k dispozici (nabídka) a kolik cestujících v nich chce jezdit (poptávka).

V závislosti na intenzitě poptávky mohou být ceny za služby Uber zvýšeny o určité procento. V časech nejvyšší špičky se mohly dokonce zdvojnásobit nebo ztrojnásobit. Tyto jízdné se projeví během období vysoké poptávky po autech, jako je špička nebo během deště a sněhových bouří.

Zrušení výletů

Přestože je Uber obecně levnější a pohodlnější než místní autoservis nebo limuzína, zrušení cesty řidiči může způsobit narušení plánů cestujících (např. Zmeškané lety).

Obavy o bezpečnost

Obavy o bezpečnost se objevily také v mnoha městech a státech, kde jsou předpisy v odvětví dopravy laxní a průměrní občané mohou snadno vstoupit do sítě e-krupobití jako poskytovatelé služeb. Ačkoli to má pozitivní vliv na zvýšení nabídky řidičů, nemusí být tito řidiči motivováni k dosažení vysokých standardů profesionality a bezpečnosti.

Ovladače Low Lowes Hurt

Nízké ceny negativně ovlivňují příjmy řidičů. Ve velkých městech, jako je New York, společnost Uber vybízí řidiče, aby kupovali automobily s pozdějším modelem, které mohou stát $ 60 000 až 70 000 $ (pro SUV a luxusní automobily). Někteří řidiči stále pronajímají auta týdně od třetích stran. Tvoří většinu nákladů souvisejících se službou, jako jsou palivo a opravy. Řidiči výrazně přispívají ke značce Uber.

Zpočátku se řidiči spoléhali na nárůstové poplatky, aby nahradily nízké jízdné (ve srovnání s poplatky účtovanými limuzínami nebo autoservisy) a občasné cesty (ve srovnání s jízdami taxislužby). S cenovou konkurencí a pokračujícím přijímáním nových řidičů společností Uber a jejími konkurenty se však průměrné příjmy řidičů tlačí dolů. To znamená, že řidiči musí pracovat déle než hodiny, aby vydělali příjem srovnatelný s tím, co by vydělali před rokem nebo dvěma.

I když to znamená, že existuje větší nabídka řidičů, delší hodiny za volantem ohrožují bezpečnost řidičů i cestujících. Tyto podmínky spojené se zrušením zájezdů zákazníků - což může řidiči vynechat příležitosti vydělávat peníze během nejrušnějších hodin - mohou mít negativní dopad na výdělek a morálku řidičů.

Negativní dopad cenové konkurence

Cenová konkurence může být destruktivní pro jakékoli odvětví. Uber, Lyft a další služby e-krupobití se stále častěji zabývají intenzivní bitvou o poskytování nejlevnějších služeb. Přímo konkurují stávajícím tradičním taxi a autoservisům pro zákazníky i řidiče. To vedlo k poklesu cen medailonu taxi a cen černých aut v New Yorku. To je dobré pro řidiče, ale špatné pro jiné tradiční taxislužby a autoservisy.

Klíč s sebou

• Společnost Uber a její konkurenti umožnili pomocí chytrého telefonu zajistit přepravu automobilů z jakéhokoli místa.
• Tento typ osobní dopravy poskytuje všechny výhody tradičních taxislužeb s dalšími vymoženostmi.
• Využívání těchto služeb také zavedlo nová pravidla, která upravují způsob, jakým se věci dělají. Řidiči a zákazníci se například mohou vzájemně hodnotit, což je výhodné pro obě strany.
• Nevýhodou však je, že zaplavení trhu novými poskytovateli služeb vytvořilo úroveň hospodářské soutěže, která snížila tržní podíl tradičních taxislužeb a snížila celkový zisk řidičů.

Zveřejnění : Autor tohoto článku má vztah k Uber, Lyft a HailO.